Im selben Zeitraum halten die Kurse der Stadtbuslinie 801 beim Schaffhauserplatz östlich des Kreisels. Grund für die beiden Massnahmen ist ein Wechsel beim Einbahnregime, von dem die Schaffhauserstrasse aufgrund von Bauarbeiten betroffen ist. Neu wird der Verkehr stadteinwärts über die nördliche Fahrspur geführt. Der Ein- und Ausstieg bei der Haltestelle Neuhofstrasse wie auch westlich des Schaffhauserplatzes ist darum vorübergehend nicht mehr möglich.

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Ab sofort können Tickets am Billettautomaten bequem und schnell bargeldlos bezahlt werden. Akzeptiert werden Twint, Apple Pay, Google Pay und Samsung Pay. Beim Nachttaxi kann der Zuschlag für die Mitfahrt
neben den genannten Zahlungsmöglichkeiten auch mit Karte beglichen werden. Diese Neuerung entspricht einem wichtigen Kundenbedürfnis. Fahrgäste müssen kein Bargeld mehr bereithalten, was die Nutzung des ÖV
flexibler macht und den Bezahlvorgang verkürzt. Die Bezahlung mit Bargeld ist nach wie vor möglich.

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Bereits um 10 Uhr morgens fanden sich gegen 200 Personen im sonnigen Kasernenhof der Stadtkaserne Frauenfeld ein. Stadtingenieur Sascha Bundi begrüsste die Besuchenden und führte durch den Anlass. «Mit den fünf Hybridbussen, die seit dem Frühjahr 2024 im Einsatz sind, und den beiden neuen Elektrobussen kommen wir Schritt für Schritt weg von fossilen Brennstoffen und den damit verbundenen CO₂-Emissionen.», erklärte er und wies gleichzeitig darauf hin, dass man noch nicht am Ziel sei. Stadträtin und Vorsteherin des Departements für Bau und Verkehr, Andrea Hofmann Kolb, erklärte die Funktionsweise der Batteriebusse. Die Batterien werden über Nacht im Stadtbusdepot mit Strom aus erneuerbaren Quellen geladen, was 4 bis 4.5 Stunden dauert. Dies reicht für eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern. Dazu wagte Andrea Hofmann Kolb einen spannenden Vergleich: «Mit dieser Energie könnte der Akku von 33’000 Handys aufgeladen werden.» Neben der Reduktion des CO₂-Ausstosses überzeugen die Elektrobusse durch geringere Lärmemissionen (auch im Bus drin) und hohe Energieeffizienz. Zum Schluss ihrer Ansprache bedankte sich Andrea Hofmann Kolb bei BUS Ostschweiz für die konstruktive Zusammenarbeit, bei den Mitarbeitenden des Amts für Tiefbau und Verkehr für die Organisation des Anlasses und beim Fahrpersonal für den grossen Einsatz.

Weiterer Schritt Richtung Nachhaltigkeit

Diesem Dank schloss sich Daniel Wild, Verwaltungsratspräsident der BUS Ostschweiz AG, gleich an und brachte seine Freude über die Einweihung zum Ausdruck: «Nachhaltigkeit und ressourcenschonende Dienstleistungen sind der Stadt Frauenfeld und der BUS Ostschweiz AG sehr wichtig. Es freut mich darum, dass wir die Mercedes-Benz E-Citaro Elektrobusse nun offiziell präsentieren dürfen und so nochmals einen Schritt Richtung Nachhaltigkeit im Stadtbusverkehr machen können.»

Abwechslungsreiches Rahmenprogramm

Im Anschluss an die offizielle Einweihung wurde ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm für Jung und Alt geboten. Neben einem kostenlosen Imbiss und Rundfahrten mit dem neuen E-Bus konnten die Besuchenden beim Glücksrad attraktive Preise gewinnen, sich auf einer spannenden Schnitzeljagd zum Energie-Champion krönen oder ein Rennen auf der Carrera-Bahn von Thurplus bestreiten. Abgerundet wurde der Event durch stimmungsvolle Live-Musik von Räto Harder und Marco Sigrist.

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Das Angebot des Stadtbusses Frauenfeld bleibt im neuen Fahrplanjahr dasselbe. An den Abfahrtszeiten auf einigen Linien werden jedoch kleine Änderungen vorgenommen. So fahren künftig einige Busse 1 bis 2 Minuten früher ab. Die Anschlüsse an den Bahnverkehr werden durch die Änderungen nicht beeinträchtigt.

Weitere Informationen zum Busfahrplan 2025 sind unter www.frauenfeld.ch/stadtbus abrufbar.

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Wie die Stadt Frauenfeld schreibt, benötigt die neue Elektroladeinfrastruktur im Stadtbus-Depot an der Gaswerkstrasse eine stärkere Elektrozuleitung von der Trafostation an der Schmidgasse 4 bis zum Bus-Depot.

Die Grabarbeiten und die Erstellung des Rohrblocks für die neue Leitung starten am Montag, 23. September 2024, und dauern bis voraussichtlich Freitag, 18. Oktober 2024.

Bei den Bauarbeiten muss die Eisenwerkstrasse mit einem Graben gequert werden. Dazu wird zu Beginn der Bauzeit zwischen 7 und 16 Uhr ein Verkehrsdienst eingerichtet.

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